Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin en büyük feribotları olan Sultan Alparslan ve İdris-i Bitlisi’nin Van Gölü üzerindeki operasyonel başarılarına dair güncel verileri paylaştı. 2024 yılı verilerine göre, Van Gölü üzerinden gerçekleştirilen yük taşımacılığında bir önceki yıla oranla yüzde 68’lik dev bir artış yaşandı. Bu artışla birlikte taşınan toplam yük miktarı 476 bin 717 tona ulaştı.
6 Milyon Tonluk Toplam Taşıma Hacmi
2018 yılında hizmete giren ve Türk mühendisliğinin önemli eserlerinden olan dev feribotlar, işletmeye alındıkları günden bu yana toplam 6 milyon 582 bin 540 ton yük taşıyarak bölge ekonomisine katkı sağladı. Bugüne kadar 24 binin üzerinde sefer gerçekleştiren feribotlar, demiryolu ağının devamlılığını sağlayarak 417 bin 146 vagonun güvenli bir şekilde karşı kıyıya geçişini gerçekleştirdi.
2024 Yılı Verilerinde Büyük Sıçrama
2023 yılında 283 bin 459 ton olan yük taşıma kapasitesi, 2024 yılında 476 bin 717 tona yükselerek tarihi bir seviyeye ulaştı. Sefer sayıları yüzde 26 artışla 364’e çıkarken, taşınan vagon sayısı da bir önceki yıla göre yüzde 14 artarak 15 bin 471 olarak kaydedildi. Bu veriler, hattın lojistik verimliliğinin her geçen yıl katlandığını ortaya koydu.
İran ve Ötesine İhracat Köprüsü
Van Gölü üzerinden yapılan taşımacılık, özellikle İran ve komşu ülkelere yönelik ihracatta kritik bir rol oynuyor. Feribotlarla ağırlıklı olarak MDF, çinko cevheri, demir-çelik ürünleri, gıda, tahıl ve kimyasal maddeler sevk ediliyor. Her biri 50 vagon ve 350 yolcu kapasiteli olan feribotlar, Tatvan ile Van arasındaki 49 deniz millik mesafeyi hız avantajıyla 3,5 saate indirerek zaman tasarrufu sağlıyor.
Bölgesel Lojistik Merkezi Vizyonu
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, feribotların sağladığı ekonomik avantajlara vurgu yaparak, Van Gölü'nün Türkiye'nin önemli bir ihracat kapısı haline geldiğini belirtti. Projenin bölgeyi stratejik bir lojistik merkezine dönüştürdüğünü ifade eden Uraloğlu, bu yatırımların ticaret hacmini artırmaya devam edeceğini bildirdi.
