Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin en prestijli demiryolu rotalarından biri olan Turistik Doğu Ekspresi’ni 2024-2025 sezonunun ilk yolculuğuna uğurladı. Ankara Garı’nda düzenlenen törenle hareket eden tren, yeni sezonda Anadolu'nun tarihi ve doğal güzellikleri arasında unutulmaz bir deneyim yaşatacak. Bakan Uraloğlu, törende yaptığı konuşmada demiryolu yatırımlarının Türkiye’nin kültürel ve ekonomik kalkınmasındaki rolüne dikkat çekti.
Yeni sezonda Ankara-Kars ve Kars-Ankara yönlerinde toplam 60 sefer yapılması planlanıyor. Yaklaşık 10 bin 500 yolcunun ağırlanacağı bu rotada tren; Erzincan, Erzurum, İliç, Divriği ve Sivas gibi duraklarda uzun süreli molalar veriyor. Bu molalar, yolcuların bölgedeki yerel lezzetleri tatmasına ve tarihi mirasları yerinde incelemesine olanak tanıyor. Turistik Doğu Ekspresi, Time dergisi tarafından dünyanın en harika yerlerinden biri olarak gösterilerek uluslararası alanda da tescillenmiş bir marka haline gelmiş durumda.
Turistik Diyarbakır Ekspresi Müjdesi
Bakan Uraloğlu, törende bir başka sevindirici haberi daha paylaştı. Yoğun ilgi üzerine hayata geçirilen Turistik Diyarbakır Ekspresi için bilet satışları resmen başladı. Ankara ve Diyarbakır arasında hizmet verecek olan bu yeni hat üzerinde sezon boyunca toplam 8 sefer düzenlenecek. Güzergâh üzerinde yer alan Malatya ve Elazığ gibi şehirlerde de turizm hareketliliğini artırması beklenen ekspres, demiryolu turizmine yeni bir soluk getirecek.
Erzurum ve Kış Turizmine Özel Destek
2025 yılında hem "Turizm Başkenti" hem de "Avrupa Kış Sporları Başkenti" seçilen Erzurum, Turistik Doğu Ekspresi’nin en kritik duraklarından biri olarak öne çıkıyor. Trenin Erzurum’da vereceği 4 saatlik mola, şehrin uluslararası tanıtımına büyük katkı sağlayacak. Bakan Uraloğlu, demiryollarını turizmin lokomotifi yapma vizyonuyla hareket ettiklerini ve bu sayede bölge ekonomisine ciddi bir katma değer sağlandığını belirtti.
Demiryolu Ağında 2053 Vizyonu
Türkiye’nin demiryolu ağının geleceğine dair de veriler paylaşan Uraloğlu, 2002 yılında 10 bin 940 kilometre olan hat uzunluğunun 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını ifade etti. 2053 yılına kadar bu ağın 28 bin 590 kilometreye ulaştırılması için çalışmalar aralıksız sürüyor. Hızlı tren hatları ve turistik ekspreslerle donatılan bu sistemin, Türkiye'nin her köşesini 48 saat içinde ulaşılabilir kılması planlanıyor.
