Genel Başkan, Türkiye'de trafikte kayıtlı 28 milyon aracın yaş ortalamasının 14,5 olduğunu belirterek, bu araçların tamir ve bakım masraflarının karayolu taşımacılığında sorunlara neden olduğunu ifade etti. Palandöken, Maliye ve Ulaştırma Bakanlıklarının koordinasyon içinde hareket ederek hurda araç teşvik yasasını gündeme alması gerektiğini söyledi.Palandöken, hurda araç teşvik yasasının, ithalatın azalmasına, ekonomiye katkı sağlamaya ve çevre kirliliğini önlemeye önemli bir katkı yapacağını belirtti. Ayrıca, araçlarını yenileyecek olanlara vergi muafiyeti getirilmesi, düşük faizli ve uzun vadeli kredi imkanları sunularak esnafa yeni araç alımı kolaylığı sağlanması gerektiğini vurguladı.TESK Genel Başkanı, ticari araçlarda zaten yaş sınırlaması olduğunu hatırlatarak, bu kapsamda alınan kararlara uygun olarak ticari araçları yenilemek zorunda olan esnafa kolaylık sağlanması gerektiğini belirtti. Ayrıca, kamyon ve otobüslerde ÖTV sıfırlanırken KDV'de indirime gidilmesi önerisinde bulundu.Palandöken, hurda araç teşvik yasasının, yerli sanayinin gelişimine katkı sağlayarak ithalatı azaltıp ihracatı arttırmaya yönelik devlet politikalarına önemli bir destek sağlayacağını ifade etti.
GÜNCEL
03 Şubat 2024 - 16:55
TESK Genel Başkanı Palandöken, "Hurda Araç Teşvik Yasasına İhtiyaç Var"
TESK (Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, ülkedeki trafikteki yaşlı araçların ekonomiye, çevreye ve vatandaşa zarar verdiğini belirterek, 20 yaşın üzerindeki araçların hurdaya ayrılmasını teşvik eden yeni bir yasa çıkarılması gerektiğini söyledi. Palandöken, en son 2015'te çıkarılan hurda araç teşvik yasasının tekrar gündeme gelmesi gerektiğini vurguladı.
GÜNCEL
03 Şubat 2024 - 16:55