İstanbul’un havacılık altyapısında stratejik bir öneme sahip olan Sabiha Gökçen Havalimanı, kapasitesini ve operasyonel gücünü artıracak olan ikinci pistini düzenlenen resmi törenle kullanıma açtı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun katılımıyla gerçekleştirilen açılış, Türkiye'nin havacılık vizyonu açısından yeni bir dönemin kapısını araladı. 970 milyon dolarlık yatırımla tamamlanan proje, havalimanının yolcu ve uçak trafiği kapasitesinde büyük bir artış sağlıyor.
Tarihsel Vizyon ve Stratejik Yatırım
Cumhurbaşkanı Erdoğan, törende yaptığı konuşmada havalimanının 8. Cumhurbaşkanı Turgut Özal tarafından temelleri atılan İleri Teknoloji Endüstri Parkı (ITEP) projesinin bir parçası olduğunu hatırlattı. Savunma sanayinden ileri teknoloji sektörlerine kadar geniş bir ekosistemin merkezi olarak tasarlanan bölgenin, bugün gelinen noktada Türkiye'nin en önemli teknoloji ve ulaşım üslerinden biri haline geldiği ifade edildi. 2009 yılında yap-işlet-devret modeliyle devreye alınan terminal binasının ardından, artan talebi karşılamak amacıyla 2012 yılında ikinci pist inşası kararı alınmıştı.
Yolcu Trafiğinde Rekor Seviyeler
Sabiha Gökçen Havalimanı’nın kullanım verileri, projenin gerekliliğini rakamlarla ortaya koyuyor. Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın paylaştığı verilere göre havalimanı;
2021 yılında 25 milyon,
2022 yılında 31 milyon,
2023 yılının ilk 11 ayında ise 34 milyon yolcuya hizmet verdi.
Bu istatistiklerle Türkiye’nin en yoğun üçüncü havalimanı konumuna yerleşen tesiste, yeni pistin devreye girmesiyle birlikte yıllık yolcu kapasitesinin 85 milyonun üzerine çıkması öngörülüyor.
[Görsel: Sabiha Gökçen Havalimanı’nın yeni pistine iniş yapan ilk uçağın su takı ile karşılanma anı ve Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın kurdele kesim töreni]
Hava Trafiğinde Kapasite Artışı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, teknik detayları paylaştığı konuşmasında, yeni pistin en geniş gövdeli uçakların dahi iniş ve kalkış yapabilmesine olanak sağlayacak standartlarda inşa edildiğini belirtti. Mevcut hava trafiği kapasitesinin en az iki katına çıkacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, projenin Türkiye’nin ulaşım altyapısına sağladığı katkıya değindi. İkinci pistin hizmete girmesiyle birlikte rötarların azalması ve uçuş operasyonlarının daha esnek bir yapıda yönetilmesi planlanıyor. Tören, Türkiye'nin havacılık alanındaki küresel rekabet gücünü artırma mesajlarıyla sona erdi.
