3,1 Milyon Kişi Daha İstanbul'un Raylı Sistemine Kavuşuyor

Halkalı-Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı ile birlikte Marmaray’ın devamı niteliğinde olacak bu proje sayesinde İstanbul’daki pek çok nokta, hızlı ve kolay ulaşım imkânına kavuşacak.

İstanbul’un Raylı Sistem Ağı Genişliyor

Halkalı-Çerkezköy hattının Marmaray’ın devamı olarak hizmet vereceğini belirten Bakan Uraloğlu, bu hat üzerinde Banliyö Hattı gibi bir çalışma planladıklarını açıkladı. Halkalı, Esenyurt, Bahçeşehir gibi kalabalık semtlerin Marmaray’a entegre edilmesiyle, bölgede yaşayan yaklaşık 3,1 milyon vatandaş, Sirkeci-Kazlıçeşme ve Halkalı-İstanbul Havalimanı hatlarına, metrobüs ve diğer metro hatlarına kolay erişim sağlayabilecek.

Projenin Detayları

Proje kapsamında Halkalı ile Ispartakule arasında uzanan 6,4 kilometrelik TBM-1 tünelinin kazı çalışmaları tamamlandı. Bakan Uraloğlu, 2025 yılı sonunda tamamlanması hedeflenen projede, Halkalı-İstanbul Havalimanı Hattı’nın da devreye girmesiyle Gayrettepe’den Halkalı’ya ulaşımın 57 dakikaya düşeceğini vurguladı. Projede ilerlemeler hızla devam ederken TBM-2 tünelinin kazı çalışmalarında da %80’e ulaşıldı.

Avrupa Birliği Fonlarıyla Destekleniyor

229 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın bir bölümü Avrupa Birliği fonlarıyla destekleniyor. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi konumunun ekonomik avantajlara dönüştürülmesi adına demiryolu projelerine öncelik verdiklerini belirterek, bu hattın Türkiye-Avrupa arasındaki ticareti artıracağını ifade etti.

Hedef: Demiryolu Ağını Genişletmek

2003 yılından bu yana demiryolu ağını genişletme hedefleri doğrultusunda yatırımların sürdüğünü kaydeden Uraloğlu, Türkiye genelinde 2053 yılına kadar demiryolu ağının 28 bin 600 kilometreye çıkarılmasının planlandığını açıkladı. Halkalı-Kapıkule hattı ile birlikte Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa ve Mersin-Adana-Gaziantep gibi kritik hızlı tren projelerinde de çalışmalar devam ediyor.