Samsun Büyükşehir Belediyesi, yol yapım, bakım ve onarım çalışmalarında dışa bağımlılığı azaltarak özel sektöre ihale dönemini sona erdirdi. Belediye, kendi üretim ve iş gücünü devreye alarak son 2.5 yılda toplam 900 milyon TL tasarruf elde etti. Araç–makine parkının güçlendirilmesi, üretim tesislerinin faaliyete geçirilmesi ve kurum personelinin sahadaki özverisi sayesinde 17 ilçeye daha hızlı, daha ekonomik ve daha etkili hizmet ulaştırılıyor.
Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Demir, uyguladıkları yeni modelle Türkiye’ye örnek olduklarını belirterek, “Her yıl ortalama 1100 kilometre yol yapıyoruz. Eğer ihaleye çıkmış olsaydık belediye bütçesinden çok daha yüksek bir maliyet çıkacaktı. Şimdi daha az maliyetle, daha hızlı iş üretiyoruz. 2023 yılı sonu itibariyle tüm yol sorunlarını bitiriyoruz” dedi.
5.252 kilometrelik yol ağında hedef: 2023’te sıfır sorun
Sorumluluk alanındaki 5.252 km’lik yol ağını tamamen yenileme hedefiyle çalışan Samsun Büyükşehir Belediyesi, altyapı yatırımlarında Karadeniz Bölgesi’nin sorunsuz yol standardına sahip ilk kenti olma yolunda hızla ilerliyor. Çalışma programının planlanandan önde gittiğini belirten Başkan Demir, yol projelerine ayrılan bütçenin tamamlanmasıyla üst yapı yatırımlarının önünün açılacağını söyledi.
Üretim modeliyle hız ve maliyet avantajı
Belediye, yol yatırımlarında maliyetleri düşürmek için ihale yöntemini bırakarak kendi üretim kapasitesini geliştirdi. Bu kapsamda:
4 beton santrali kuruldu,
22 beton mikseri satın alındı,
Sıcak asfalt ve sathi kaplama çalışmaları belediye ekiplerinin kontrolüne geçti,
Yol yapımında kullanılan betonun tamamı kendi tesislerinde üretildi.
Bu değişimle belediye 750 milyon TL tasarruf sağladı. Ayrıca 2019’dan sonra gerekli temel malzemeler, belediyeye ait mobil ve sabit konkasör tesislerinde üretilirken, nakliye hizmeti de kurumun kendi kamyonlarıyla yapıldı. Böylece 75 milyon TL daha belediye bütçesinde kaldı.
Laboratuvar, ruhsat ve danışmanlık maliyetleri de düşürüldü
Yol yatırımlarında kalite kontrol ve ruhsatlandırma süreçleri için kurulan birimler de önemli tasarruf sağladı:
Kalite Kontrol Laboratuvarı ile 1.5 milyon TL,
Danışmanlık hizmetlerinin sona ermesiyle 1.5 milyon TL,
Kaldırım yapım ve karla mücadele çalışmalarının belediyeye devriyle 72 milyon TL.
Bu adımların toplamı, genel tasarruf miktarını 900 milyon TL’ye taşıdı.
Yeni kilit parke ve beton boru fabrikası 2023’te açılıyor
Belediye, yol yatırımlarında kullandığı beton boru, kilit parke ve bordur malzemelerini dışarıdan temin etmek yerine kendi tesisinde üretmek için harekete geçti. Tekkeköy’deki Selahattin Ereren İçme Suyu Arıtma Tesisi yanında kurulan fabrika, 7 milyon TL yatırım ile bölgenin ilk robotik üretim hattı olma özelliğini taşıyor. Fabrikanın 2023’ün ilk ayında üretime başlaması planlanıyor.
Tesisin günlük kapasitesi:
3.000 m² renkli, normal ve dekoratif kilit parke,
600 adet beton boru ve prefabrik altyapı elemanı.
Özel sektöre kıyasla çok daha düşük maliyetle üretim yapılacak tesis, belediyenin kendi kendine yeten yol üretim modelini daha da güçlendirecek.
Başkan Demir: “Az maliyetle çok iş yapıyoruz”
Samsun’un modern, dayanıklı ve kaliteli altyapıya hızla kavuştuğunu söyleyen Başkan Mustafa Demir, şu değerlendirmede bulundu:
“Yol, en pahalı altyapı yatırımlarından biri. Biz hem maliyetleri düşürmek hem de hızımızı artırmak için tüm gücümüzü kendi kurumsal kapasitemize yönlendirdik. Ekiplerimiz, araç parkımız ve üretim tesislerimizle az maliyetle çok iş yapıyoruz. Hedefimiz olan 4 yıllık yatırım programının önündeyiz. Tüm yol sorunlarını 2023 sonunda bitirip bütçemizi üst yapı yatırımlarına kaydıracağız.”
