Sakarya'dan İsviçre'ye Raylı Sistem İhracatı Gerçekleşti

Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, Türkiye'nin demiryolu sistemlerindeki gelişmelerle birlikte uluslararası alanda önemli bir konuma geldiğini ifade etti. Türk demiryolu sektörünün yükselişini vurgulayan Uraloğlu, projelerin sadece doğu-batı hattında değil, kuzey-güney kıyıları arasında da demiryolu ulaşımını ekonomiye katkı sağlar hale getirildiğini belirtti.

Bakan Uraloğlu, son 22 yılda demiryolu ağını 14 bin 165 kilometreye çıkardıklarını ve 2053 Ulaştırma ve Lojistik ana planıyla demiryolu hat uzunluğunu 28 bin 590 kilometreye yükselteceklerini açıkladı. Bu projelerin Türkiye'yi dünyanın en güvenli, kısa ve ekonomik uluslararası demiryolu koridoru haline getirdiğini dile getirdi.

Kalkınma Yolu Projesi ile Güney Asya ve Orta Doğu'yu; Avrupa, Kafkasya ve Kuzey Afrika’ya yeni bir güzergah üzerinden bağlayacaklarını belirten Uraloğlu, bu projenin ülkemiz için hayati bir bağlantı tesis edeceğini söyledi. Proje kapsamında Irak’ın güneyinde inşa edilmekte olan FAV Limanına gelecek yüklerin, bin 200 km’lik çift yönlü otoyol ve demiryolu ile Türkiye'ye ulaştırılmasının planlandığını ifade etti.

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin demiryolu endüstrisinin önemli bir noktaya geldiğini belirterek, yerli ve milli demiryolu endüstrisi ile gerçekleştirilen projelerle Türkiye'nin ulaştığı başarıyı vurguladı. Bu çerçevede, Sakarya'da İsviçre Devlet Demiryolları için üretilen 8 yeni nesil Kataner Hattı monte ve demonte aracı ile 28 adet vinçli yol bakım aracı projelerinin ülkemize 7 milyon Euro değerinde katma değer sağlayacağını dile getirdi.

Açılış töreninin ardından Uraloğlu, fabrikayı ziyaret ederek, üretilen araçların imalat yerlerini inceledi. Türkiye'nin demiryolu sektöründeki bu başarılı projelerle birlikte uluslararası alanda daha da güçlendiği görülmektedir.