Bakan Uraloğlu, Elazığ ile Malatya’yı birbirine bağlayan Kömürhan Köprüsü'nün, Gergin Eğik Askılı ve Ters-Y tipi özellikleri ile yapım metodolojisi kategorisinde en iyi proje olarak ödül kazandığını açıkladı. Tamamen Türk mühendislerinin emeği ile inşa edilen köprü, hem tasarımı hem de yapım aşamasındaki yenilikçi yöntemleriyle dikkat çekiyor.
Dünyada İlk 4'te
168,5 metre yüksekliğindeki tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla dünya literatüründe 4. sırada yer alan köprü, 660 metre uzunluğunda ve çift yönlü iki şeritli bir taşıt trafiği sağlıyor. Uraloğlu, “Kömürhan Köprüsü, mühendislik ve teknolojinin geldiği noktayı temsil eden bir yapı. Orta açıklığı 25 çelik segmentten oluşan köprünün yapımında 42 adet kablo imal edildi” dedi.Eyfel Kulesi Kadar Çelik Kullanıldı
Kömürhan Köprüsü’nün inşasında kullanılan çelik miktarı ise tam 7 bin ton, bu da Eyfel Kulesi’nde kullanılan çelik miktarına eşdeğer. Uraloğlu, köprünün yapımında yerli ve milli kaynakların kullanıldığını vurgulayarak, “Türk mühendislerimizin başarısı dünya çapında takdir görüyor” şeklinde konuştu.Enerjisini Güneşten Alıyor
Uraloğlu, Kömürhan Güneş Enerjisi Santrali’nin kurulumunun tamamlandığını ve buradan enerji üretimine başlandığını belirterek, bu sayede yıllık 6 milyon liradan fazla tasarruf edileceğini duyurdu. Aynı zamanda, köprü projesiyle yılda 100 milyon liralık tasarruf sağlanırken, karbon emisyonu da 2 bin 731 ton azaltılacak.Daha Önce de Ödüller Aldık
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin daha önce de birçok önemli projesinin IRF tarafından ödüllendirildiğini hatırlatarak, “Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü gibi projelerimiz dünya çapında takdir topladı” ifadelerini kullandı. Kömürhan Köprüsü’nün ödülü ise 12 Aralık 2024’te Amerika’da düzenlenecek bir törenle takdim edilecek.Türkiye'nin Gururu: Kömürhan Köprüsü
Kömürhan Köprüsü, Türk mühendisliğinin ulaştığı zirve noktasını temsil ederken, IRF gibi uluslararası platformlarda ödüle layık görülmesi Türkiye’nin küresel mühendislik başarısının bir göstergesi olarak kabul ediliyor.