Ankara-Niğde Otoyolu 4 Yılda Zamana ve Kaynağa Köprü Oldu

Uraloğlu, otoyolun açıldığı günden bu yana 24 milyon 265 bin araç tarafından kullanıldığını belirtti. Ayrıca, yıllık 4,1 milyar liralık tasarruf sağlandığını ifade etti.

Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, “16 Aralık 2020 tarihinde hizmete açılan Ankara-Niğde Otoyolu, Edirne’den başlayarak İstanbul ve Ankara üzerinden Güneydoğu’ya kadar kesintisiz ulaşım sağlıyor. Bu güzergah, hem zamandan hem de yakıttan önemli tasarruf sunuyor” dedi.

Seyahat Süresi 2 Saate İndi

330 kilometre uzunluğundaki otoyol sayesinde, Ankara-Niğde arası seyahat süresi 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya düşürüldü. Bakan Uraloğlu, “Bu süre kısalması, sadece zaman tasarrufu değil, aynı zamanda akaryakıt kullanımında da ciddi bir avantaj sağlıyor. Yıllık 2,7 milyar liralık zaman tasarrufu ve 1,4 milyar liralık akaryakıt tasarrufuyla toplam 4,1 milyar liralık kazanç elde ediliyor. Ayrıca, karbon emisyonunda yıllık 102 bin tonluk azalma sağladık,” diye konuştu.

Türkiye'nin Yol Ağı Hızla Gelişiyor

2002 yılından bu yana Türkiye’deki bölünmüş yol ve otoyol ağlarında büyük bir artış yaşandığını vurgulayan Uraloğlu, “2002’de yalnızca 6 ilimiz bölünmüş yollarla birbirine bağlıyken bugün bu sayı 77’ye ulaştı. Bölünmüş yol uzunluğumuzu yaklaşık 5 kat artırarak 29 bin 701 kilometreye çıkardık. Otoyol ağımızı ise 3 bin 796 kilometreye yükselttik” dedi.

Türkiye'nin dört bir yanını modern yollarla bağladıklarını ifade eden Uraloğlu, “Yüksek dağları tünellerle, derin vadileri köprü ve viyadüklerle geçerek vatandaşlarımızın güvenli, hızlı ve konforlu ulaşımına olanak tanıyoruz” diyerek sözlerini tamamladı.

Ankara-Niğde Otoyolu’nun, çevresel ve ekonomik açıdan sunduğu faydalarla, Türkiye'nin modern ulaşım altyapısının önemli bir parçası olmaya devam ettiği vurgulandı.