Küresel çapta yaşanan tedarik sıkıntısı, hem üretimi aksatıyor hem de araç fiyatlarında yeni zamların habercisi oluyor.
Doğal Kauçukta Tedarik Zinciri Sarsıldı
Bloomberg’in haberine göre, Tayland ve Endonezya gibi ülkelerde yaşanan seller ve Çin’in artan talebi, kauçuk fiyatlarında büyük bir yükselişe yol açtı. Çin’in ekonomik toparlanma sürecinde yaptığı toplu alımlar, ABD’li otomobil üreticilerinin de yeniden pazara girmesiyle birlikte, doğal kauçuk kaynakları üzerindeki baskı daha da arttı.
Türk Otomotiv Üreticileri de Üretime Ara Verdi
Küresel krizin etkileri Türkiye’ye de sıçradı. Tofaş, Oyak Renault ve Ford Otosan gibi büyük yerli otomotiv markaları, hem çip hem de kauçuk tedarikinde yaşanan sıkıntılar nedeniyle üretimlerine geçici olarak ara verdi. Üretimdeki bu daralma, sıfır araç arzını azaltırken fiyatların yukarı yönlü hareketine neden oluyor.
İkinci El Araçta Yükseliş Sinyalleri
Pandemiyle birlikte rekor seviyelere ulaşan ikinci el araç fiyatları, son dönemde sıfır araçların kampanyalı fiyatları karşısında durağanlaşmıştı. Ancak sektör temsilcileri, bahar aylarında ikinci el piyasasında yeni bir yükseliş dalgası bekliyor. Araç alım satım uzmanı Mehmet Ali Özkan, önümüzdeki süreçte ikinci el fiyatlarında yüzde 5 ila 10 arasında artış yaşanabileceğini belirtti.
Sıfır ve İkinci El Araçta “Fırsat Dönemi” Uyarısı
Özkan, sıfır araç fiyatlarının hala makul seviyelerde olduğunu ve bu dönemin araç alımı için uygun bir fırsat sunduğunu ifade etti. Aynı şekilde ikinci el araçlar da henüz artış göstermediği için yatırım yapmak isteyenler için avantajlı durumda. Özellikle taksitli satış imkânlarının 60 aya kadar uzatılması, piyasada hareketlenmenin habercisi olarak görülüyor.
Araç Alacaklar İçin Kritik Uyarı
Hem sıfır hem de ikinci el piyasasında, önümüzdeki aylarda fiyat artışlarının devam etmesi bekleniyor. Uzmanlar, araç almayı planlayanlara mevcut fiyatları değerlendirme çağrısı yapıyor. Kauçuk ve çip tedarik sorunları aşılamadığı sürece, araç piyasasında dalgalı seyrin devam etmesi kaçınılmaz görünüyor.
